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Periodo agroexportador
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Estructura de la población
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En el siglo XlX el uso de la fuerza de vapor rápidamente aplicado al sistema de transporte junto con los cambios ocurridos en la producción agrícola y el desarrollo de la mecanización estimularon el crecimiento y la concentración de la población en las aéreas urbanas. A partir de 1900 esto adquirió un ritmo más acelerado que el que registraba Europa y América del norte. La población pasó de 30 millones en 1850 a 62 millones en 1900 y 105 millones en 1930. Este desarrollo tuvo como epicentro a las ciudades principales.
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Migraciones externas e internas
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La Argentina presentaba una situación ideal para aquellos europeos, que decidían dejar su tierra natal debido tanto a pobreza como a las enfermedades que los azotaban. Por su parte, nuestro país necesitaba poblar su extenso territorio apoyando los flujos inmigratorios europeos. esto lo hizo mediante el Preámbulo y la Ley Avellaneda, dictadas ambas en la Constitución Nacional de 1853. Aquí había una inmensa labor que realizar para lograr un crecimiento económico-cultural-social, y uno de los países que presentaba la capacidad de trabajo necesaria para llevar a cabo esta proeza era Italia, tierra pobre en recursos, mas rica en tradiciones y mano de obra desempleada.
No debe, entonces sorprendernos si hacia fines de 1800 comienza la gran emigración en masa, producto de la limitación territorial de Italia, hacia principalmente la Argentina, Chile y Uruguay; y los Estados Unidos.
Este flujo de población en masa coincide con la entrada en crisis de la anterior economía agrícola y el incipiente desarrollo industrial. El desarrollo de estos inmigrantes en nuestro país se dio gracias a un arduo trabajo y a una circunstancia propensa al ascenso social de las clases más humildes. Los inmigrantes europeos, en general, eran vistos como los agentes que convertían a la Argentina en un país moderno y desarrollado.
Entre 1876 y 1935 entraron a la Argentina algo más de 2 millones de italianos, hoy ese flujo inmigratorio ha concluido, pero no así el espíritu de trabajo y alegría que caracteriza a su gente ya arraigada a la tradición de esta joven nación, que es la Argentina.
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Sistema de transporte
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El sistema de red ferroviaria tuvo un gran crecimiento e importancia en esos momentos a que permitia conexiones importantísimas como la de la Pampa con los puertos exportadores de Buenos Aires y Rosario.
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Actividades productivas
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Las actividades productivas principales eran las agropecuarias, como también en las zonas rurales de Latinoamerica se estimulo el trabajo con un criterio empresarial, para que un país produjera mas café, otro mas caña de azúcar, otro mas metales etc..
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Contexto externo
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En europa, Estados Unidos y Japon se produjo un importantísimo que les permitió un crecimiento económico muy grande, y necesitaban materias primas abundantes como mercados para sus productos elaborados.
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Fisionomia urbana
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Varios factores estimularon la transformación que hubo en la fisionomía urbana como por ejemplo: el crecimiento demográfico y un ritmo acelerado de urbanización: la mejor integración de la región a los mercados mundiales; el desarrollo industrial de algunas areas; el mejoramiento de la red de transporte y de los servicios públicos entre otros.
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Fisionomia rural
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A diferencia de A diferencia de las áreas urbanas, éstas comprendieron pueblos con pocos habitantes. Las principales actividades productivas eran las ganaderas y agrícolas y tenían una población con muy pocos habitantes no nativos.
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Problemas ambientales
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La explotación de algunas áreas ocasiono graves problemas ambientales en esas zonas, por ejemplo la explotación del quebracho colorado en el chaco que generó grandes desgastes en el suelo chaqueño, aumentando las inundaciones.
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